2025-05-12 来源： 长江有色金属网 发布人: yangxf
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摘要： 2025年4月，国内新能源乘用车零售渗透率首次突破50%，达到51.5%，1-4月累计零售332.4万辆，同比增长35.7%。这一里程碑式的数据标志着新能源车对燃油车的替代进入加速期，直接拉动锂电材料需求激增。
乘联分会数据显示，2025年4月，国内新能源乘用车零售渗透率首次突破50%，达到51.5%，1-4月累计零售332.4万辆，同比增长35.7%。这一里程碑式的数据标志着新能源车对燃油车的替代进入加速期，直接拉动锂电材料需求激增。
正极材料：磷酸铁锂（LFP）凭借成本优势和安全性，在动力及储能领域占据主导地位，4月市场份额达66%，湖南裕能、德方纳米等头部企业持续扩产。三元材料（NCM/NCA）则受益于高端车型需求，高镍化趋势下容百科技、巴莫科技加速技术迭代。
负极材料：人造石墨仍是主流（占比84%），但硅基负极因能量密度优势崭露头角，贝特瑞、璞泰来等企业加速研发，预计2025年硅基负极渗透率将突破5%。
电解液与隔膜：天赐材料、新宙邦稳居电解液龙头，湿法隔膜因轻薄化需求占比提升至72%。
一、价格波动与成本博弈：碳酸锂触底反弹，材料企业利润修复
2024年碳酸锂价格一度跌至7.6万元/吨，但2025年初产业链价格中枢企稳回升，六氟磷酸锂、石墨负极等材料价格环比上涨5%-12%。
上游原材料：锂矿资源紧张与海外布局加速并存，赣锋锂业、华友钴业在非洲、南美锁定锂矿资源；钴、镍价格受三元需求疲软压制，但印尼 免责声明：本网站部 分文章和信息来源于互联网，本网转载出于传递更多信息和学习之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载稿涉及版权等问题，请立即联系管理 员，我们会予以更改或删除相关文章，保证您的权利。对使用本网站信息和服务所引起的后果，本网站不作任何承诺。