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兰博基尼对麻省理工学院开发的无钴电池感兴趣
兰博基尼对麻省理工学院开发的无钴电池感兴趣

2024-01-25 来源: 长江有色金属网 发布人: tongwj

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摘要: 外媒1月24日消息:据悉,麻省理工学院的研究人员设计了一种新的锂离子电池,其中包括一个基于有机材料而不是钴或镍的阴极。

外媒1月24日消息:据悉,麻省理工学院的研究人员设计了一种新的锂离子电池,其中包括一个基于有机材料而不是钴或镍的阴极。

在发表在《ACS中央科学》杂志上的一篇论文中,研究人员解释说,这种电池是基于一种新材料,它的生产成本比钴低,并且可以以与蓝灰色金属相似的速率导电。这种新电池也具有相当的存储容量,并且可以比钴电池更快地充电。

“钴电池可以储存大量能量,而且它们具有人们在性能方面关心的所有功能,但它们存在不能广泛使用的问题,而且成本随商品价格波动很大。而且,随着消费者市场中电动汽车的比例越来越高,价格肯定会变得越来越贵,”首席研究员米尔恰·丁恰在一份媒体声明中表示。

大约六年前,dincere的实验室在兰博基尼的资助下开始了一个项目,开发一种可以为电动汽车提供动力的有机电池。在研究部分有机部分无机的多孔材料时,他和他的学生意识到,他们制造的一种完全有机的材料可能是一种强导体。

这种材料由多层TAQ(双四氨基苯醌)组成,TAQ是一种有机小分子,包含三个融合的六边形环。这些层可以向各个方向向外延伸,形成类似石墨的结构。在分子中有被称为醌的化学基团,它们是电子储存库,还有胺,它们帮助材料形成强氢键。

这些氢键使这种材料非常稳定,也非常不溶。这种不溶解性很重要,因为它可以防止材料像某些有机电池材料那样溶解到电池电解质中,从而延长其使用寿命。

“有机材料降解的主要方法之一是,它们简单地溶解在电池电解质中,并跨越到电池的另一边,本质上造成短路。如果你让材料完全不溶,这个过程就不会发生,所以我们可以在最小的退化情况下进行2000多次充电循环。”

强大的性能

对这种材料的测试表明,它的导电性和存储容量与传统的含钴电池相当。此外,具有TAQ阴极的电池可以比现有电池更快地充电和放电,这可能会加快电动汽车的充电速度。

为了稳定有机材料,并增加其粘附在电池的电流收集器(由 免责声明:本网站部 分文章和信息来源于互联网,本网转载出于传递更多信息和学习之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载稿涉及版权等问题,请立即联系管理 员,我们会予以更改或删除相关文章,保证您的权利。对使用本网站信息和服务所引起的后果,本网站不作任何承诺。

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