2023-11-07 来源： 长江有色金属网 发布人: tongwj

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摘要： 外媒11月6日消息，在快速发展的电池金属世界里，2022年已经感觉像是一个过去的时代。当时，锂价格飙升，汽车制造商担心长期短缺，埃隆·马斯克(Elon Musk)称锂的成本“疯狂”。

外媒11月6日消息，在快速发展的电池金属世界里，2022年已经感觉像是一个过去的时代。当时，锂价格飙升，汽车制造商担心长期短缺，埃隆·马斯克(Elon Musk)称锂的成本“疯狂”。

一年半后，特斯拉公司(Tesla Inc.)推出了一款电动汽车。在首席执行官的评论中，对能源转型至关重要的金属的市场动态发生了逆转。今年到目前为止，锂的价格下跌了近70%，镍的价格下跌了约40%。钴的价格也有所下降。

由于电动汽车销售增长放缓，以及中国、印度尼西亚和刚果民主共和国的供应增加，这三种电动汽车电池原料目前是大宗商品领域表现最差的产品之一。命运的转变提醒人们，通往更清洁燃料的道路不太可能是平坦的。

BMO Capital Markets Ltd.负责大宗商品研究的董事总经理Colin Hamilton表示，"目前所有商品的供应都是充足的。"他表示，一旦产量增长快于预期，电池用金属的价格“太高，无法持续”。

电动汽车销量仍在上升，但主要经济体的利率上升和不确定的经济状况正在抑制消费者需求。在最大的市场中国，同比增长有所放缓。

澳新银行集团(ANZ Group Holdings Ltd.)分析师Daniel Hynes和Soni Kumari上周在一份报告中表示，在政府政策的帮助下，中国电池产能的“大规模扩张”意味着供大于求的比例是2比1。他们表示，这导致电池生产商减产并减少库存，并补充称，锂、镍和钴的价格短期内可能继续低迷。

较低的金属价格为汽车制造商和电池生产商提供了一些成本缓解，并可能为消费者带来更便宜的电动汽车。中国最大的电动汽车制造商比亚迪股份有限公司(BYD Co.)和中国最大的电池生产商Contemporary Amperex Technology Co.都受益于今年锂成本的下降。

在金属供应和加工方面，一些事态发展打压了价格。中国的低品位锂矿开采突然扩张，而中国在印尼投资的工厂的低成本生产浪潮也改变了镍市场。钴的产量也在增加，主要来自刚果民主共和国的 免责声明：本网站部 分文章和信息来源于互联网，本网转载出于传递更多信息和学习之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载稿涉及版权等问题，请立即联系管理 员，我们会予以更改或删除相关文章，保证您的权利。对使用本网站信息和服务所引起的后果，本网站不作任何承诺。