2023-10-23 来源： 长江有色金属网 发布人: tongwj

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摘要： 外媒10月20日消息，据相关分析人士表示，在中国对部分产品的出口限制生效之前，一些石墨消费者将在11月份加速从中国进口电动汽车电池原料，但由于规格复杂，这可能很难实现。

外媒10月20日消息，据相关分析人士表示，在中国对部分产品的出口限制生效之前，一些石墨消费者将在11月份加速从中国进口电动汽车电池原料，但由于规格复杂，这可能很难实现。

世界最大的石墨生产国和出口国中国周五表示，从12月1日起，部分天然和人造石墨的出口将需要获得许可。

石墨几乎用于所有电动汽车电池的阳极，即电池的负电荷部分。

“我预计11月份的购买量和价格都将飙升，”咨询公司Global Graphite Advisory LCC的Tom Burkett表示。

他补充说，加拿大和非洲的现有生产商将立即受到积极影响，澳大利亚、巴西、非洲、加拿大和美国的新生产商可能会经历新一轮投资，以尽快投入生产。

这些限制措施与8月1日以来针对两种芯片制造金属镓和锗的限制措施类似。由于海外买家急于锁定供应，他们的声明提振了中国7月份的出口，而限制措施的推出则大幅削减了8月至9月的出口。

然而，Wood Mackenzie的詹姆斯•威洛比(James Willoughby)表示，企业现在开始在中国获得镓和锗的许可证。

“我预计石墨也会出现类似的情况:最初放缓，然后逐渐重启。”

中国的天然石墨产量占全球的三分之二，并在合成石墨的生产中占据主导地位。该公司还生产了90%以上的电动汽车电池阳极的最终加工材料。

随着电动汽车行业对这种软碳的需求激增，美国和欧洲企业最近一直在投资开发合成石墨。直到最近，这种软碳主要用于炼钢耐火材料。

咨询公司Project Blue表示:“如果出口成为一个更具吸引力的市场，这实际上是在采取额外措施来控制离开该国的材料数量。”

“实际上，它变成了一种保护中国利益的出口配额制度。”